无需打开直接搜索群添加：本司针对手游进行，选择我们的四大理由:

1 、手机上玩金花有挂吗软件助手是一款功能更加强大的软件！无需打开直接搜索：
2
、自动连接 ，用户只要开启软件
，就会全程后台自动连接程序，无需用户时时盯着软件。
3、安全保障 ，使用这款软件的用户可以非常安心，绝对没有被封的危险存在 。
4 、快速稳定
，使用这款软件的用户肯定是土豪
。安卓定制版，苹果定制版 ，一年不闪退

本司针对手游进行
，选择我们的四大理由:
1、软件助手是一款功能更加强大的软件！
2
、自动连接，用户只要开启软件 ，就会全程后台自动连接程序
，无需用户时时盯着软件。
3、安全保障，使用这款软件的用户可以非常安心 ，绝对没有被封的危险存在 。

软件介绍：
1.99%防封号效果
，但本店保证不被封号。2
。此款软件使用过程中，放在后台 ，既有效果。3 。软件使用中
，软件岀现退岀后台，重新点击启动运行
。4遇到以下情况：游/戏漏闹洞修补 、服务器维护故障
、政/府查封/监/管等原因 ，导致后期软件无法使用的。

收费软件，非诚勿扰 .正版拒绝试用! 本公司谨重许诺！假一赔十！无效赔十倍！十天包换！一个月包退
，安装即可 。

.通过添加客服微安装这个软件.打开.
2.在"设置DD辅助功能DD小程序跑得快怎么拿好牌工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭".(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)

1、起手好牌
2 、随意选牌
3
、机率
4、控制牌型
5 、注明，就是全场 ，公司软件防封号
、防检测、 正版软件 、非诚勿扰
。

2025首推。

全网独家
，诚信可靠，无效果全额退款 ，本公司推出的多功能作 弊软件 。软件提供了各系列的麻将与棋 牌辅助
，有，型等功能
。让那你玩游戏 ，把把都可赢玩牌。

详细了解请添加

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易

客户端

　　炒股就看金麒麟分析师研报
，权威，专业 ，及时，全面
，助您挖掘潜力主题机会！

　　出品：新浪财经上市公司研究院

　　作者：昊

　　3月27日，长城汽车发布2025年年报 ，公司全年实现营业收入2228.2亿元
，同比增长10.2%，归母净利润98.7亿元 ，同比下降22.1%
，累计销售新车132.4万辆，同比增长7.3% ，业绩低于市场预期 。

　　由于直营店
、新车销售推广费用和海外宣传等投入增加
，长城汽车销售费用大增34亿，但仍未能实现预期目标 ，全年销售目标完成率仅61%
，垫底主要上市车企
。

　　2025年，长城新能源汽车销量增长25% ，略高于行业均值，但新能源渗透率26%
，不足行业一半，今年前2个月意外进一步降至仅19% ，与同行的差距进一步拉开。此外
，由于竞品的强势挤压，长城汽车传统强项越野赛道 ，也遭遇巨大冲击 。

　　眼下
，魏牌的高增速已有放缓迹象，今年能否依靠新平台新车型逆转整体颓势 ，变得至关重要。

　　增收减利销售费用大增34亿 全年销售目标仅完成61%垫底

　　2025年
，长城汽车总营收2228亿元，同比增长10.2% ，实现归母净利润98.7亿元
，同比下降22.1%
。其中，第四季度营收692.4亿元 ，同比增长15.5%，归母净利润12.3亿元
，同比下降45.7%，增收减利现象突出 ，且盈利有加速下滑趋势。

　　当年
，长城销售新车132.4万辆，同比增长7.3% ，单车净利润约0.75万元
，相比2024年下降0.3万元，降幅接近30% 。

　　盈利方面 ，2025年长城汽车毛利率为18.0%
，净利率为4.4%，同比分别下降1.5个百分点和1.9个百分点 ，盈利能力下滑明显
。

　　由于建设新渠道模式和直营店、新车销售推广费用和海外宣传等支出增加
，长城汽车全年销售费用大增34亿，销售费用率从2024年的3.87%提高至5.06% ，是拖累业绩的主要因素之一。

　　然而，即便大举投入
，长城汽车仍未能实现预期目标，2025年销售目标完成率仅61.3% ，在国内主要上市车企中位列最末 。

　　事实上
，长城汽车年度销售目标完成度较低，除了目标设定相对激进这一直接因素外 ，还与新能源转型滞后 、技术落地较慢
，以及传统优势越野赛道遭遇正面冲击，导致的规模与结构双重承压密切相关
。

　　新能源渗透率仅26%今年意外再降 竞品挤压越野赛道遭遇严重冲击

　　2025年 ，长城新能源汽车销量为40.37万辆
，同比增长约25%，略高于同期全国新能源汽车零售销量17.6%的增速。

　　不过 ，相对于全年132万辆的销量
，长城汽车新能源渗透率仅26%，不足国内新能源乘用车零售渗透率57%的一半 。

　　更令人意外的是 ，今年前2个月，长城汽车新能源销量仅30773辆
，同比大跌18%，远超行业6.9%的降幅 ，渗透率已降至19%
，与同行的差距进一步拉开
。

　　?此外，新能源越野赛道目前已形成长城、比亚迪主导 ，北京越野
、奇瑞、东风猛士等多强跟进的局面。由于竞品的强势挤压
，长城汽车传统强项越野赛道，也遭遇巨大冲击 。

　　以长城坦克300为例 ，近几个月以来
，随着比亚迪方程豹钛7 、北京越野BJ40（增程）等产品先后入局，坦克300月销量出现连降 ，其中新能源版本的占比更是大幅下滑
。

　　更令市场担忧的是
，2025年表现出色的长城魏牌，销量同比增速已从此前的接近100% ，降至今年前两个月的56%，放缓迹象已十分明显。

　　今年1月
，长城汽车发布全球首个原生AI全动力汽车平台——归元平台，覆盖轿车
、SUV、皮卡 、MPV及跑车等七大品类 ，规划推出搭载五大动力系统的50余款车型 。归元平台采用高度模块化架构
，兼容PHEV
、HEV、BEV 、FCEV及ICE等多种动力形式，实现“一套架构
、全域适配 ” ，长城对此期待颇高。

　　同时
，长城汽车年内还计划陆续推出魏牌V9X、全新坦克300 Hi4-Z 、坦克700 Hi4-Z等多款新车
。能否依靠新平台和新车型逆转颓势，对于长城汽车而言 ，尤为关键。