022年4月17日。通过查询疫情防控中心在江苏省，卡口在2022年4月17日就已经撤销了。江苏，简称“苏” ，是中华人民共和国省级行政区 ，省会南京，位于长江三角洲地区 。
022年2月14日16时 。截止2022年9月20日 ，根据相关资料显示 ，黄金埠到锦江的卡口2022年2月14日16时撤离。根据当地防疫政策，撤销卡口后 ，各社区（村）要继续做好对重点人员的排查管控 ，加强辖区内出租（租赁）房屋管理，严格落实对居家隔离医学观察和健康监测对象五包一责任制管理等常态化疫情防控工作 。
官方没有通知 。省疫情防控指挥部高效统筹全省疫情防控和经济社会发展 ，决定从2022年7月2日起撤除全省各交通场站卡口、各高速公路出口和省界公路防疫检查站 ，但保留了已通关口岸的交通场站出城卡口、公路出城卡口，以便于查验口岸城市离开人员48小时核酸证明 ，官方没有通知会撤除卡口。
截止2022年12月7日不需要 。2022年12月7日 ，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知 。其中提出：进一步优化核算检测。不按行政区域开展全员核酸检测 。除特殊场所外，不要求提供核酸检测阴性证明，不查验健康码 。
022年3月29日6时。经相关专家研判 ，决定自2022年3月29日6时起 ，解除南浔区封控区 、管控区 、防范区的管控措施，恢复常态化疫情防控 。
江苏泰兴的运输“夫妻档 ”在抗疫一线展现了责任与担当 ，他们舍小家为大家 ，用行动书写忠诚、践行使命，为疫情防控贡献力量 。迅速响应 ，夫妻并肩作战3月13日凌晨 ，泰兴市发现返泰人员核酸检测呈阳性后，泰兴市汽车运输有限公司驾驶员叶涛第一时间在微信群报名参加工作专班 ，火速返岗承担接送医护人员进入封控区进行核酸检测的任务。
交通运输业在战“疫 ”中积极担当复工复产“先行官” ，通过多领域协同行动与政策支持，有效推动社会经济秩序恢复 ，保障物资与人员流通 ，成为经济运转的关键支撑。交通运输业成为复工复产“先行官 ”的必要性交通运输是生产生活运转的基础性行业，具有先行性特征 。
在抗击新冠疫情的战斗中，铁路人以“铁搭档 ”的姿态并肩前行 ，用行动诠释了责任与担当 。他们既是工作中的默契伙伴 ，也是生活中的亲密家人，在危难时刻挺身而出 ，成为保障交通命脉 、传递人间温情的“逆行者”。
青村镇社区卫生服务中心党员在疫情防控中充分发挥先锋模范作用 ，以实际行动践行初心使命，展现责任担当 。具体表现如下：初心不变 ，红心向党重温入党誓词：中心党支部组织党员通过重温入党誓词坚定抗疫理想信念 。
在疫情肆虐的上海 ，金融人以实际行动诠释了责任与担当。他们舍小家 、为大家，坚守在运营一线 ，确保金融服务不断档 ，为城市的稳定运行贡献了自己的力量 。“夫妻档 ”坚守运营一线 袁东磊和怀玉梅是南京银行上海分行的员工，也是一对夫妻 。
〖壹〗、全国多地开始撤除交通卡口 随着疫情防控政策的不断优化调整 ，全国多地开始撤除交通卡口 ，标志着以往熟悉的场景正在逐步回归。
通过查询相关资料显示，要，江苏省持有疫情防控通行证的人员进出卡口也是要经过检查的 ，只是可以通行 ，不用集中隔离并不是可以免检的 。
江苏省通行证实施情况4月1日，江苏省新冠肺炎疫情联防联控指挥部交通口岸防控组明确 ，进出江苏省运输重点物资和人员的车辆 ，由承运单位或驾驶人自行填写（或网上申请）交通运输部统一格式的《通行证》 。
两者关系：虽然持有疫情通行证的人员可能参与了疫情防控的某些方面工作，但仅凭持有疫情通行证并不能直接判定为一线人员。一线人员的认定需要依据其实际参与疫情防控工作的具体情况及政府相关部门的规定来确定 。综上所述 ，有疫情通行证不一定算一线人员 ，两者之间存在明显的区别 。
不可以去乐亭。乐亭县所有村居实行封闭管理。每个村 、小区只保留1个出入口 。持证的公安干警 、疫情防控工作人员、保民生企业员工等执行特殊任务的人员，凭防控工作通行证在配合值守人员做好测温 、扫码 、核酸阴性证明查验后方可进出卡口 ，其他人员一律不允许出入 。
